BYD ilk bərk elektrolitli batareyalı avtomobilini 2027-də təqdim edəcək

    “BYD” bərk elektrolitli batareya ilə işləyən ilk avtomobil modelini 2027-ci ildə təqdim edəcək. Şirkətin icraçı vitse-prezidenti Stella Linin sözlərinə görə, “BYD” bu texnologiyanın hazırlanması və bazara çıxarılmasında öndə gedir. Modelin adı və texniki göstəriciləri hələ açıqlanmayıb. Bu avtomobil şirkətin bərk elektrolitli batareyadan yararlanan ilk modeli olacaq.

    Plan “BYD”nin batareya bölməsi “FinDreams”in 2025-ci ilin fevralında açıqladığı yol xəritəsinə uyğundur. Sınaq nümayişləri və batareyaların avtomobillərə ilk quraşdırılması 2027-ci ildə başlayacaq. Kütləvi istehsalın 2030-cu il ətrafında başlaması gözlənilir. Bərk elektrolitli batareyalar əvvəlcə bahalı modellərdə işlədiləcək. Bununla yanaşı, “BYD” litium dəmir fosfat batareyalarından imtina etməyəcək və hər iki texnologiyanı müxtəlif səviyyəli avtomobillərdə saxlayacaq.

    İndiki litium-ion batareyalarında enerji daşıyan ionlar müsbət və mənfi qütblər arasında maye məhlulun içindən keçir. Bərk elektrolitli batareyalarda bu mayeni oksid, polimer və ya sulfiddən hazırlanan bərk material əvəzləyir. “BYD” sulfid əsaslı variant üzərində işləyir.

    Belə batareyalar eyni ölçüdə daha çox enerji toplaya bilər. Nəticədə batareyanı kiçiltmək və yüngülləşdirmək, avtomobilin bir dolumla gedəcəyi məsafəni artırmaq olar. Enerjinin daha sürətli yığılması da gözlənilir. Bundan başqa, bu quruluşda alışma ehtimalı daha aşağıdır və batareya kəskin temperatur dəyişikliklərində daha sabit işləyə bilər.

    Texnologiyanın əsas problemi yüksək istehsal xərcidir. Buna görə “BYD” yeni batareyanı əvvəlcə daha bahalı avtomobillərdə, ehtimal ki, gələcək “Denza Z” versiyalarından birində işlədə bilər. “Toyota” da bərk elektrolitli batareya ilə işləyən avtomobilləri 2027 və ya 2028-ci ildə satışa çıxarmağı planlaşdırır. Yəni “BYD” bu sahədə tək deyil və istehsalçılar arasındakı yarış artıq sınaq mərhələsinə keçib.

    “Mercedes-Benz” bərk elektrolitli batareyası olan “EQS” modelini sınaqdan keçirir və texnologiyanı onilliyin sonunadək bazara çıxarmağı planlaşdırır. “Stellantis” bu il eyni tip batareyadan yararlanan “Dodge Charger” ilə yol sınaqlarına başlayıb. “Honda” da bu il “QuantumScape” ilə tərəfdaşlıq qurub. Şirkət yeni batareyaların 2050-ci il üçün qoyduğu karbon neytrallığı hədəfinə çatmağa kömək edəcəyini düşünür.