Bentley Torcal adlı ilk elektrik SUV-sini sentyabrın sonunda göstərəcək

    “Bentley” ilk elektrik avtomobili olan “Torcal” lüks SUV modelini sentyabrın sonlarında rəsmi təqdim etməyə hazırlaşır. 2027 model ili üçün nəzərdə tutulan avtomobil elektrikli “Porsche Cayenne” ilə eyni platforma üzərində hazırlanıb. “Torcal” ölçülərinə görə hazırkı “Bentayga” modelindən xeyli kiçikdir. Buna baxmayaraq, avtomobilin həm ön, həm də arxa hissəsində geniş salon olacaq.

    Texniki göstəricilər hələ tam təsdiqlənməyib. Modelin gücü 800 at gücündən çox olacaq. Fırlanma anının 700 lb ft, yəni təxminən 949 Nm, çəkisinin isə 6000 funt və ya 2720 kq olacağı gözlənilir. Şirkət avtomobilin 1 şarjla 370 mildən, yəni təxminən 595 km-dən çox yol qət etməsini hədəfləyir. Akkumulyator tutumunun isə “Porsche Cayenne” modelindəki kimi 108 kWh olacağı ehtimal edilir.

    Maksimal şarj gücü 400 kW olacaq. “Bentley” akkumulyatorun 10 faizdən 80 faizə qədər 20 dəqiqədən az müddətdə dolmasını hədəfləyir. Plana əsasən, 7 dəqiqəlik şarj avtomobilin 100 mil, yəni təxminən 161 km yol getməsinə kifayət edəcək. Bu göstəricilər yekun sınaqlardan sonra dəyişə bilər.

    “Torcal”da 2 kameralı hava asqısı və yol şəraitinə uyğun tənzimlənən amortizatorlar var. Mühəndislər amortizatorlardakı yağ axınını dəyişərək “Comfort” və “Sport” rejimləri arasındakı fərqi daha aydın hiss olunan hala gətiriblər. Sükan sistemi də döngədən sonra mərkəzi vəziyyətə daha inamla qayıtması və istiqaməti sabit saxlaması üçün ayrıca tənzimlənib. Məqsəd elektrik avtomobilinin sakitliyini “Bentley” modellərinə xas rahatlıqla birləşdirməkdir.

    Avtomobil elektrik mühərriki ilə işləsə də, “Bentley” onun üçün süni V8 səsi hazırlayır. Bu səs 1980-ci illərdə istehsal olunan V8 mühərrikli “Turbo R” modeli əsasında yaradılır. Lakin səs sintezatorla hazırlanmayıb. Bunun əvəzinə musiqiçinin ifa etdiyi nağara ritmi qeydə alınıb və adi mühərriklərdəki kiçik ritm fərqlərini xatırlatması üçün səsə qarışdırılıb. Qaz pedalının reaksiyası da güclü V8 mühərrikinin gücü tədricən verməsini təqlid edir. Səs üzərində iş hələ başa çatmayıb. Şirkətin məlumatına görə, sürətlənməyə uyğun dəyişən bu səs sərnişinlərdə ürəkbulanmanı azalda bilər.

    Rəqəmsal cihaz panelinin və mərkəzi ekranın fonunda əl ilə kəsilmiş kristal qrafində yaranan işıq əkslərindən istifadə olunur. Qapı panelləri tam təkrar emal edilə bilən təbii lifdən hazırlanıb. Şirkət alüminium istehsalı zamanı daha az zərərli qazın havaya buraxılmasını da hədəfləyir. “Fox Brothers” ilə birlikdə merinos yunundan salon seçimi hazırlanır. İngiltərənin Kru şəhərindəki zavodda isə günəş enerjisindən istifadə olunur. Modelin qiyməti hələ açıqlanmayıb. Avtomobilin tam görünüşü rəsmi təqdimat zamanı məlum olacaq.