Çin şirkətləri elektrikli uçuş aparatlarının hazırlanması üzrə yarışa giriblər

     İndiyədək belə görünürdü ki, Tesla-ya bənzəyən Çin şirkətlərinin yerli bazarda inkişaf yolu elektromobillərlə yanaşı insanabənzər robotların da yaradılması istiqamətində proqnozlaşdırılan şəkildə davam edir. Lakin yerli istehsalçılar eyni zamanda hava ilə sərnişin daşımağa imkan verən uçan aparatların yaradılmasına da diqqət yetiriblər. Bu gənc bazar seqmentində rəqabət son dərəcə yüksəkdir. South China Morning Post saytı Çin istehsalçılarının bu sahədəki mövcud nailiyyətlərini dərc etməyə qərar verib. Çin şirkətlərinin hərəkətverici məntiqi kifayət qədər sadədir. Bazara ilk daxil olan oyunçular zamanla əla bazar payına və sürətlə artan gəlirlərə iddia edə bilərlər. XPeng şirkətinə məxsus AeroHT adlı törəmə şirkət, ötən həftə Çində ilk uçan aparatını istehsal etmə hüququ üçün müraciət edib.

     Bu aparat ənənəvi olaraq uçan avtomobil adlandırılır. Rəqib şirkət EHang artıq aşağı hündürlüklərdə sərnişin daşımaları həyata keçirmək üçün lisenziya əldə edib. Böyük Çin avtomobil istehsalçıları da bu prosesdən kənarda qalmırlar. FAW Group-a məxsus Honqi markası, eləcə də GAC və Chery Automobile şirkətləri uçan aparatlar və dronların hazırlanması üçün xeyli resurs ayırırlar. Gözlənilir ki, inkişafın ilk mərhələsində uçan sərnişin nəqliyyatı böyük şəhərlər və onların ətrafında insanların sürətli və komfortlu şəkildə daşınması problemini həll etməyə kömək edəcək. Çinli avtomobil istehsalçıları üçün aviasiya nəqliyyatına yatırım etmək yalnız öz texnoloji inkişaflarına diqqət çəkmək vasitəsi deyil, eyni zamanda uzunmüddətli inkişaf strategiyasının bir hissəsidir.

     Bu strategiya müəyyən mərhələdə onlara böyüyən və gənc bazar seqmentinə çıxış imkanı yaradacaq. Çin hökuməti 1000 metrədək hündürlükdə sərnişin uçuşlarının istismarı üçün hüquqi çərçivəni 2021-ci ildən etibarən mərhələli şəkildə formalaşdırır. Bu səbəbdən potensial bazar iştirakçılarının fəaliyyəti yetişməkdə olan normativ mühit fonunda baş verir. Çin rəsmilərinin proqnozlarına görə, 2035-ci ilə qədər bu sahənin dövriyyəsi indiki səviyyədən 5 dəfədən çox artaraq 485.7 milyard dollara çatacaq. AeroHT şirkəti öz məşhur “quru aviadaşıyıcısını” (yəni uçan avtomobil modelini) təxminən 200.000$ qiyməti ilə 5000 ədəd istehsal etməyi planlaşdırır. Bu nəqliyyat vasitəsinin istehsal ediləcəyi zavodun 70%-i artıq hazırdır və bu ilin dördüncü rübündə fəaliyyətə başlaya bilər.

     Əslində, Honqi üçün uçan aparatların hazırlanması məsələsi markanın nüfuzu ilə bağlıdır. Bu marka ötən əsrin 50-ci illərindən bəri Çin dövlətinin yüksək vəzifəli şəxslərinə rəsmi nəqliyyat təmin edir. GAC şirkəti özünün uçan elektromobil modelləri olan GOVY-ni dekabr ayında təqdim edib. AirCar modeli 20 km-ə qədər uçuşlar üçün, AirJet isə hava ilə 200 km-ə qədər məsafəni qət etmək üçün nəzərdə tutulub. Geely şirkəti isə daha əvvəl, 2020-ci ildə Aerofugia adlı bölmə yaradıb. Bu bölmə pilotsuz uçan aparatların və sərnişin elektrik təyyarələrinin hazırlanması ilə məşğuldur. Onun əsas ixtisaslaşma sahəsi turistlər və tibb işçiləri üçün uçan nəqliyyat vasitələridir. İstehsalçının sözlərinə görə, bu tip nəqliyyat vasitələrinin istismarı ənənəvi helikopterlərlə müqayisədə 1/3 daha ucuz başa gələcək.

     Gələn ilin ikinci yarısında bu modellərin sınaq uçuşları həyata keçiriləcək və kütləvi istehsalına Geely 2030-cu ildən sonra başlamağı planlaşdırır. Changan Automobile, vertikal qalxma və enmə funksiyasına malik elektriklə işləyən uçan aparatların yaradılması sahəsində EHang şirkəti ilə əməkdaşlıq etməyi planlaşdırır. Şirkətlər əlaqəli texnoloji həllərin hazırlanması üçün ortaq müəssisə yaratmaq niyyətindədirlər. Chery isə öz elektrik təyyarəsi prototipini ötən ilin oktyabr ayında təqdim edib. Bu aparat təxminən 80 km məsafəni hava ilə qət edə bilib. Şirkət hibrid quruluşa üstünlük verib. Bu quruluş vasitəsilə aparat ixtisaslaşdırılmış təkər platformasında avtomatik rejimdə yollarda hərəkət edə və eyni zamanda havadakı uçuş funksiyasını yerinə yetirə bilir.

Mənbə: South China Morning Post