BYD ilk dəfə Avropadakı elektromobil satışlarına görə Tesla-nı geridə qoyub

     Çinin avtomobil nəhəngi BYD uzun müddətdir və haqlı olaraq elektromobil bazarında qlobal lider statusuna iddialıdır. Lakin Avropada yerli bazarın ləngliyi və Çindən gələn avtomobillərə qarşı artırılmış gömrük rüsumları səbəbilə, BYD məhsulları yalnız bu ilin aprel ayında Tesla elektromobillərini məşhurluq baxımından geridə qoya bilib. Məlumata əsasən indiyədək Avropa avtomobil bazarında elektromobil seqmentinin ən məşhur markası məhz Tesla olub. Tesla Model Y krossoverləri Almaniyadakı Tesla zavodunda istehsal olunur, halbuki BYD öz elektromobillərini Çindən Avropaya idxal edir.

     Bu isə şirkət üçün yalnız daşınma xərcləri deyil, həm də ötən il tətbiq edilmiş spesifik gömrük rüsumları ilə əlavə maliyyə deməkdir. Bu, BYD-nin qarşısını almadı və şirkət aprel ayının yekunlarına əsasən Avropada 7231 ədəd elektromobil satdı, bu da ötən ilin eyni ayı ilə müqayisədə 169% artım deməkdir. Bu, həmçinin BYD-nin ilk dəfə olaraq Avropada ən məşhur 10 elektromobil markası sırasına daxil olmasını təmin etdi. Tesla-ya gəldikdə isə, Avropada apreldə qeydiyyata alınmış Tesla elektromobillərinin sayı ötən ilin eyni ayı ilə müqayisədə 49% azalıb. Lakin mütləq fərq çox böyük deyil - BYD amerikalı rəqibini cəmi 66 elektromobil fərqi ilə geridə qoyub.

     Söz düşmüşkən, yerli elektromobil bazarının lideri hələ də Volkswagen-dir. Şirkətin əsas markası olan Volkswagen aprel ayında qeydiyyata alınmış avtomobillərin sayını 61% artıraraq 23 514 ədədə çatdırıb. İkinci yerdə BMW gəlir - 14 867 qeydiyyatla və 5% artımla. Volkswagen qrupuna daxil olan Skoda və Audi isə müvafiq olaraq üçüncü və dördüncü yerləri tutublar. Xüsusilə Skoda illik müqayisədə birdən-birə 214% artım nümayiş etdirib. Beşinci yer Fransanın Renault markasına məxsusdur. Ardınca Mercedes-Benz, Volvo və Hyundai gəlir. İlk onluğu isə BYD və Tesla tamamlayır.

     Qeyd olunur ki, bu statistika təkcə Avropa Birliyi ölkələrini deyil, həm də Böyük Britaniyanı əhatə edir. Aprel ayının yekunlarına əsasən regionda qeydiyyata alınmış elektromobillərin ümumi sayı 28% artıb. Bu kontekstdə Tesla-nın 49% geriləməsi onu bazarda autsayderə çevirmək riski ilə üz-üzə qoyur. Bununla belə, Çinin Geely holdinqinə məxsus olan İsveç markası Volvo-nun da vəziyyəti o qədər də yaxşı deyil - şirkət apreldə elektromobil qeydiyyatını 43% azaldıb. Bununla yanaşı, BYD Avropa bazarında ekspansiyasını davam etdirir, xüsusilə də elektrik şəbəkəsinə qoşulan hibrid modelləri hesabına. Çünki bu modellərə yerli bazarda artırılmış gömrük rüsumları tətbiq olunmur.

     Bu məhsul kateqoriyası da nəzərə alındıqda, Çinin avtomobil nəhəngi BYD-nin Avropadakı satış həcmi aprel ayının yekunlarına görə ümumilikdə 359% artıb. BYD-nin ən əlçatan elektrik hetçbeklərindən biri olan Dolphin Surf (digər adı ilə Seagull) hazırda Avropa bazarında 30 kilovat-saatlıq kiçik batareyaya malik versiyası ilə 20 000 avrodan başlayan qiymətlərlə təqdim olunur. Lakin əvvəlcədən təklif edilən endirimlər nəzərə alınmadıqda, bu modelin qiyməti 23 000 avroya qədər yüksəlir. Bu qiymət fərqi fonunda - təxminən 3000 avro fərq olduqda - yerli alıcılar daha çox Renault 5 kimi tanınmış markaların bir qədər baha modellərinə üstünlük verirlər. Bu qiymət müqayisəsi Avropa elektromobil bazarında gömrük siyasətinin effektivliyini göstərən bir nümunə sayılır.

Mənbə: Bloomberg