Nvidia sürücüsüz avtomobil strategiyasını açıqladı

    Technote.az “The Verge” platformasına istinadən bildirir ki, Nvidia avtonom sürücülük texnologiyaları sahəsində daha ön plana çıxmaq və bazarın liderləri hesab olunan Waymo və Tesla ilə birbaşa rəqabət aparmaq planlarını açıqlayıb. Şirkətin avtomobil bölməsinin rəhbəri Xinzhou Wu bildirib ki, Nvidia artıq yalnız çip təchizatçısı deyil, həm də süni intellekt əsaslı sürücüsüz idarəetmə sistemlərinin əsas oyunçusuna çevrilmək istəyir.

    Nvidia CEO-su Jensen Huang yaxın zamanda şirkətin hazırladığı əlsiz idarəetmə sistemi ilə təchiz edilmiş Mercedes CLA avtomobilində sınaq sürüşündə iştirak edib. MB.Drive Assist Pro adlı bu sistem gündəlik şəhər maneələrini, tikinti zonaları, dar zolaqlar, ikiqat park edilmiş avtomobillər və piyadalar kimi çətin situasiyaları uğurla idarə edə bilib. Şirkətin sözçüsünə görə, test zamanı sürücünün müdaxiləsinə ehtiyac yaranmayıb.

    Nvidia uzun illər avtonom sürücülük sənayesində daha çox “pərdə arxasında” fəaliyyət göstərərək müxtəlif şirkətlərə çiplər təqdim edirdi. İndi isə Mercedes, Jaguar Land Rover və Lucid kimi tərəfdaşlar üçün birbaşa süni intellekt əsaslı sürücülük funksiyaları da inkişaf etdirir. CES sərgisində təqdim edilən Alpamayo adlı yeni platforma Level 4 avtonomluq səviyyəsinə çatmağı hədəfləyir. Yəni avtomobil müəyyən şərtlərdə tam müstəqil hərəkət edə bilir.

    Nvidia-nın yanaşması end-to-end süni intellekt modeli ilə klassik mühəndislik əsaslı təhlükəsizlik sisteminin birləşdirilməsinə əsaslanır. Şirkət hesab edir ki, yalnız neyron şəbəkələrə güvənmək təhlükəsizlik baxımından çətin yoxlanılır, klassik sistemlər isə qaydalara əsaslanaraq davranışların daha asan qiymətləndirilməsinə imkan verir. Bu hibrid model həm insan kimi daha təbii sürüş, həm də daha yüksək təhlükəsizlik təmin etməyi hədəfləyir.

    Tesla əsasən kamera və süni intellektə güvəndiyi halda, Nvidia daha çox sensor müxtəlifliyinə üstünlük verir. Sistem kameralarla yanaşı radar, ultrasəs sensorları və daha yüksək konfiqurasiyalarda lidar texnologiyasından istifadə edir. Şirkətə görə, müxtəlif sensorların birlikdə işləməsi mürəkkəb və nadir yol vəziyyətlərində təhlükəsizliyi artırır.

    Nvidia real yol məlumatları baxımından Tesla və Waymo ilə müqayisədə geridə qalsa da, bu fərqi simulyasiya texnologiyaları ilə bağlamağa çalışır. Şirkət real sürüş səhnələrini virtual mühitdə yenidən quraraq müxtəlif ssenarilər yaradır və sistemin reaksiyalarını test edir. Bu üsul nadir hallarda baş verən riskli situasiyaların əvvəlcədən öyrədilməsinə imkan verir.

    Gələcək planların əsas hissəsi isə Vision Language Action modeli adlanan yeni yanaşmadır. Bu model vizual məlumatları, dil anlayışını və fiziki hərəkəti bir araya gətirərək avtomobilin qaydaları anlayaraq qərar verməsini təmin etməlidir. Nvidia-nın məqsədi odur ki, sistem az sayda real sürüş məlumatı ilə belə sürücülük bacarığını öyrənə bilsin.