“Waymo” “Tesla”-nın yalnız kameraya əsaslanan avtonom sistemini təhlükəsiz saymır

    “Waymo” tam avtonom avtomobillərin təkcə kameralar və ucdan uca AI sistemi ilə təhlükəsiz işləyə bilməyəcəyini açıqlayıb. Şirkət kamera, lidar və radardan ibarət qarışıq sensor dəstini vacib sayır. Bu mövqe iki yerlik “Cybercab” modelinin 3 sentyabrda “Tesla” robotaksi şəbəkəsinə gözlənilən rəsmi təqdimatından bir həftə əvvəl səslənib. “Waymo” eyni zamanda ABŞ ərazisində üç yeni bazara daxil olduğunu elan edib.

    “Waymo” sürücülük proqramına cavabdeh rəhbərin sözlərinə görə, şirkətin 200 milyon mildən çox real yol təcrübəsi kameraların təkbaşına kifayət etmədiyini göstərir. Kamera, lidar və radar məlumatları birlikdə işlənərək daha dolğun ətraf təsviri yaradır. Şirkət xam görüntünü birbaşa sükan əmrlərinə çevirən ucdan uca neyron arxitekturasında qara qutu xətaları riskini də qabardır. Trilyonlarla parametrə malik AI modelləri də səhv nəticə verə bilər və fiziki dünyada sistemi dərhal yenidən başlatmaq mümkün deyil.

    Bu yanaşma sayəsində “Waymo” ABŞ ərazisində 14 şəhəri əhatə edən, təxminən 4000 robotaksidən ibarət şəbəkə qurub. Şirkət hazırda həftədə 500 000 ödənişli səfər yerinə yetirir və xidmətini ümumilikdə ondan çox şəhərdə təqdim edir. “Tesla” isə lidardan imtina edərək bütün diqqətini kameralar və AI vasitəsilə tam avtonomluğa çatmağa yönəldib. İki şirkətin fərqli texnologiyaları sürətlə böyüyən robotaksi bazarında qarşılaşır.

    “Cybercab” tam avtonom istifadə üçün sükan və pedalsız hazırlanmış, nisbətən kiçik batareyaya malik qızılı rəngli iki yerlik sedandır. “Tesla” bu model üzrə illik istehsalı 125 000 ədəddən yuxarı qaldırmağı hədəfləyir. Şirkət artıq 3 sentyabrda keçiriləcək tədbirdən əvvəl avtomobilləri Texasda qeydiyyata almağa başlayıb. Ölkənin müxtəlif yerlərində dayanacaqlarda onlarla modelin görünməsi də ilkin parkın hazırlandığını göstərir.

    “Tesla” tam avtonom proqram təminatının geniş miqyasda işlədiyini hələ sübut etməlidir. Şirkət 2020-ci il üçün yollarda 1 milyon robotaksi olacağını vəd etsə də, qrafikdən illərlə geri qalır. Son bir ildə Texas və Floridanın bir neçə şəhərində dəyişdirilmiş “Model Y” avtomobilləri ilə kiçik “Tesla Robotaxi” sınaqları aparılıb. Təhlükəsizlik əməkdaşları yalnız son həftələrdə avtomobillərin əksəriyyətindən çıxarılıb.

    “Tesla” yanaşması geniş miqyasda uğur qazansa, daha az sensor və öz istehsalı olan avtomobillər hesabına xərcləri aşağı sala bilər. “Waymo” isə başqa istehsalçıların maşınlarını alır və onlara əlavə sensorlar quraşdırır. “Zeekr” istehsalı “Ojai” üçün avtonom sistem quraşdırılmadan əvvəl idxal vergisi də ödənilir. Bununla belə, robotaksi xidməti sərt hava, fövqəladə hallar və məktəb zonalarında təhlükəsizlik kimi problemləri də həll etməlidir. Təqdimatdan sonra “Cybercab” parkının nə sürətlə böyüdüləcəyi hələ açıqlanmayıb.